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按照巴基斯坦空军目前的采购计划，JF-17“雷电”战机共分3个批次交付，分别是Block1、Block2和Block3。每一批次为50架，并且作战性能和机载设备逐步升级。JF-17 Block1是具备基本对空/对陆/对海作战能力的型号，主要挂载PL-5E II近距红外制导空空导弹、SD-10中距主动雷达制导空空导弹以及C-802A空舰导弹等中国产制导武器，装备1台KLJ-7多普勒火控雷达，发动机是俄制RD-93中等推力涡扇发动机。

这种现象的本质是，个人面对企业，谈判能力很低。这就是人们想休假而不得，不想加班却被迫加班。解决的办法就是政府代为协调，代表劳动者统一去谈判，统一增加休息时间。这样的好处很多。首先，不像日常加班或者拒绝准许年假那样隐蔽，这种统一休假使得违反者很突出，违法成本大增。而且，在政府统一的休假制度之下，各个部门都休息了，一些经济活动无法开展，单个企业即使不放假，员工创造价值的效率也大大降低，有些单位甚至无法运行。这就使得企业放假的成本变低，因为不放假也无事可干。

欢迎大家来到比亚迪产品推销会，我们说它是一个民族品牌和民族工业，我们看到这样一个车还是蛮激动的，感受还是不一样的，它的特别的地方在哪里呢？这还是要王先生来回答，我们现在看到中国互联网和中国实业里面起了一大波造车新势力，中国大概现在得有三四十家在造车的，整车已经交付的至少3家了，奔在这条路上的还有好多，我们还看到有人想10年之内造500万辆，这是一个非常可怕的数字，我们还看到在大洋彼岸还有人每天传出融资的消息，也在造车，我说的是特斯拉，大家都在这方面不断地前进。下面的问题我想问王传福先生，您怎么评价贾跃亭造车？

一位辉山乳业债权银行人士向记者透露，目前伊利希望银行也能削减逾70%债权金额并提高债转股比重，目前他们正与数家债权银行讨论是否接受这项要求。“目前而言，不同银行对此态度迥异。比如已对辉山乳业信贷坏账进行核销与资本计提的银行对此无所谓，只希望能尽早收到部分债权清偿现金，避免夜长梦多与节外生枝；而尚未进行坏账核销与资本计提的部分中小银行则希望能大家联合行动，力争将削债比重控制在50%以内。”他指出。此外还有个别银行持有大量辉山乳业财产抵押担保型债权，因此他们觉得“一刀切式”要求各家银行削债逾70%，令自己有点吃亏，因此他们倾向与伊利方面开展谈判达成个性化的削债与债转股操作方案。

按照《投资方案》显示，伊利拟投资15亿元获得新辉山公司67%的股权，并承接辉山乳业的所有债务。新公司架构为优然牧业（出资1%，普通合伙人）、伊利及其他战略合作伙伴（出资99%，有限合伙人）共同出资所设立的有限合伙企业，与转股债权人共同持有新辉山公司股权。

2、部分股东未确权截至2017年12月31日，该行总股本为40亿股，股东户数为12353 户。其中法人股东 386 户，持股总数 3，798，947，458 股；自然人股东 11967 户， 持股总数 201，052，542 股。在自然人股东中，内部职工股东为 2504 户，持股总数 75，253，957 股，占股份总数的 1.88%。