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如此“壮士断腕”的重组计划令市场近年来对其衍生品产品头寸过高、风险敞口过大、已实质性破产、可能成为下一个雷曼兄弟的担忧再起。德银衍生品风险敞口再引担忧“我们正在打造一家更能够赚钱、更精简、更创新且有韧性的银行。” 德银首席执行官克里赛奇（Christian Sewing）在此次写给员工的话里如是说。

佩尔被锁上手铐带到法庭，闻判时没有表情，其后低下了头。幸存的受害者表示对判决感到宽慰，“我只希望现在已经结束了”。已故的另一名受害者的父亲在法庭上激动落泪。外界预期，佩尔的律师将上诉至澳大利亚最高法院。梵蒂冈方面正对佩尔的性虐待指控进行调查，教廷指出他一直保持自己的清白，并有权提出上诉。澳大利亚天主教主教会议表示，所有澳大利亚人都必须在法律面前平等，并表示接受判决。

当地有关负责人在接受采访时回应称，因政府曾鼓励支持别墅的建设而存在过错，因此将出资数千万补偿搬迁。这算是坐实了地方政府在违建别墅事件中的“过错”。但是，连村民都知道“风景区里怎么能建别墅”，事发后只是承认“政策不明朗存在一些过错”，显然是不够的。这种“认错”，更要体现到严肃的追责、担责上来，不能只是拿财政补偿为政府的过错买单。

实际上，不少业内人士均认为，虽然随着深铁的入主，万科管理层继续掌握着公司运营的控制权，但只要宝能的持股比例继续保持在目前的水平，那么对于万科管理层来说，便仍存在一个潜在的威胁，甚至会埋下控制权之争二度上演的隐患。值得注意的是，万科股价一度突破40元/股，宝能系在万科的浮盈也超过了700亿元。虽然随着近日大盘走弱，万科股价连续4天下跌，但宝能系的浮盈仍在570亿元左右，持股总市值超过1000亿元。“即便是一些公司有意愿接盘，宝能系也愿意放手，但目前万科的市值较前2年已提升数倍，对于任何接盘方来说都是挑战。”有接近万科的人士称。

配售协议项下各方的所有权利、义务及负债须立即停止及终止，且任何一方均不得据此对另一方提出任何申索。在预期完成的情况下，该公司有关配售股份的股票已于2020年1月6日发行。由于完成配售协议的先决条件于截止日期或之前尚未达成，故配售并未完成。鉴于配售协议终止以及该公司并未就配售股份收取任何代价，股票将立即由该公司注销及取消。该公司一直与潜在投资者共同寻求进一步集资活动的任何可行机会。该公司将遵守上市规则，适时以公告方式知会市场。

对此，中国交通运输协会副会长李刚表示：“顺风车从性质上来说是利用闲置的资源，是真正的共享出行方式。车主是以自己的出行目的为前提，而不是出去为别人服务。”“车主分享的是闲置座位，乘客付费仅能分摊部分出行成本，两者是平等互助的关系。”李刚如是说。