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获牌后，中信网络将成为继中国移动、中国联通、中国电信、中国广电之后的第五大中国基础电信运营商。中国交通通信信息中心虽也是基础电信运营商，其业务仅限于交通领域。在基础电信运营商中，中国广电的业务集中于有线电视网络整合，中国交通通信信息中心聚焦于建设综合交通信息网络，三大运营商则常年切分基础电信业务C端普通用户市场。中信网络此次获牌，意味着其可通过组建“奔腾网”一类的互联网骨干网和城域网拓展宽带互联网业务，或将抢占三大运营商市场。

而且，黄晋特别提到，目前，实体公交一卡通还具备重要的“圈存”功能，可以在北京的超市、便利店等市场上进行小额消费，成为一种准现金支付手段，“二维码乘车并不具备圈存功能，资金直接从支付宝、微信等第三方支付平台划走，也就意味着这种系统很难引入更多消费场景”。黄晋表示。

责任编辑：李双双江苏省无锡市中级人民法院今日联合阿里巴巴举行“智慧执行系统”发布会。运用该系统中的大数据分析功能，被执行人的资产情况、关联案件、社会关系网、资金流向、出行轨迹等信息全部一目了然，法官利用系统自动生成的履行能力分析报告指导办案，能实现精准执行。（中国江苏网）

一位业内人士表示，物业公司上市可以规范公司运营与管理、获得资金支持，还可以提升企业的运营服务能力。而上海大学教授陈湛匀则将优质资产分拆上市比作结婚生子，认为分拆上市有利于更加有效地管理，更加优化有效的主营业务，同时也会给母公司带来更多融资。他认为一些盈余能力比较好的、业绩出色的地产公司可以考虑拆分公司。

同花顺iFinD数据统计显示，今年以来，46家券商共发行证券公司债（包括公开发行公司债券、非公开发行公司债券、证券公司短期公司债券）135只，发行额度高达3129亿元，占券商融资总额54.79%。不过，记者发现，今年以来证券公司债在券商的融资渠道中的占比下滑明显，与此同时，公司债的整体融资金额也在持续下滑。

在业内看来，如易行的入局将打破市政公交一卡通公司对北京公共交通付费市场多年的垄断，公共交通付费市场格局将迎来洗牌之机。传统刷卡乘车迎“直接挑战”目前，北京市轨道交通全网（不含西郊线）已实现刷二维码乘车，乘客只需要用手机下载并注册“易通行App”即可。据北京市交通委相关负责人介绍，刷二维码乘车将采用“先乘车后付费”信用消费模式，即乘客使用易通行App二维码乘车功能时，系统会在乘客出站刷闸后自动从乘客绑定的工商银行、京东支付、支付宝等支付渠道中扣除相应费用，这意味着，乘客如果在京选择刷二维码乘坐地铁，将不需要预先充值，也不需要缴纳任何押金。