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资料显示，国机集团旗下拥有国机资本、国机财务、国机资产等金融资产，也拥有苏美达、一拖股份、林海股份、国机汽车、国机通用、轴研科技、中工国际、*ST蓝科等A股上市公司。上周四和周五，连续两个交易日，苏美达和林海股份均涨停，并都发布了股价异常波动公告。公告显示，这两家上市公司目前的日常生产经营活动均正常，没有应披露而未披露的重大事项。

2018年，IPO募资规模前5的企业分别是工业富联、中国人保、迈瑞医疗、宁德时代及华西证券，其中工业富联募资更是高达271.20亿元，此外4家募资额分别为60.12亿元、59.34亿元、54.62亿元及49.67亿元，显然是独角兽们的狂欢。再看2017年，IPO募资规模最大的是中国银河，但募资规模未超过50亿元，仅有40.86亿元，其次是财通证券、华能水电、浙商证券和中原证券。

2.1． 短融[4] & 超短融10月商业银行和券商自营分别增持短融43.59亿元和31.88亿元，广义基金和保险机构分别减持短融6.79亿元和1.05亿元。其中变化最为明显的是广义基金，持仓占比较上月减少1.4个百分点。其次是商业银行和券商自营，持仓占比较上月分别增加0.7和0.6个百分点。

近日，在一家网贷公司上班的王先生向《证券日报》记者反映，自己在某银行网点办理信用贷款时被拒，而据该银行的工作人员表示，王先生被拒的原因是他所属的网贷行业被该行视为“高危行业”。无独有偶，另一名网贷公司的员工李女士也向记者表示，她近期去某银行办信用卡也同样被拒。信用贷款和信用卡同属信用类业务，银行对网贷行业从业者的该类业务是否真的卡得较严？

不过，作为中国进口车业务的主要服务上，国机汽车（600335.SH）2017年年报显示，其实现营业收入502.4亿元，降低1.1%，但净利润6.7亿元，增长9%，略低于此前预期。但总体来看，大型经销商集团的利润向好在发展。分析人士认为，经销商利润的增加得益于豪华车市场的增加。2017年主流豪华汽车品牌的市场增长率达到17.0%，豪华车在乘用车中的渗透率达到了10.1%。其中，以经营豪华车、超豪华车为主经销商集团们，业绩集体飘红。比如，中升控股和永达汽车。

接下来，这家宝马与戴姆勒各占50%股份的出行公司预计将于2019年1月31日成立。两家德国汽车制造商成立合资公司意味着将合并双方的出行业务。未来，除了汽车销售汽车以外，出行服务带来的营收会对企业发展状况产生越来越大的影响。眼下，两家制造商旗下的出行业务种类丰富。用户可通过Moovel和ReachNow预定各类公共交通服务；通过Car2go以及DriveNow使用汽车共享服务；通过MyTaxi、Chauffeur Prive以及Beat业务预定专车或共享出租车（类似顺风车）；通过ParkNow和Parkmobile预定车位；通过ChargeNow和Digital Charging Solutions业务快速寻找充电桩。